Особенности гарантийного обслуживания нового автомобиля

Каждый из нас при покупке нового автомобиля ожидает получить бесплатный ремонт, если в этом авто обнаружатся неполадки или поломки. Но не все понимают, что в некоторых случаях производитель может и отказать нам в ремонте. Давайте же разберемся в каких.

Чаще всего автодилеры отказывают в гарантийном ремонте по причине того, что в сервисной книжке владельца нет отметок о прохождении техобслуживания у официальных дилеров. Так происходит в силу того, что зачастую на самой продаже дилеры зарабатывают совсем немного, пытаясь получить упущенную прибыль за счет технического обслуживания, цена которого, как правило, «кусается». Пытаясь сэкономить, владелец авто обращается в неофициальные мастерские, цены которых заметно ниже, а качество не уступает официалам.

В случае же реальной поломки, владелец авто вспоминает о гарантийном обслуживании, обращается к производителю в лице дилерского центра, где рассчитывает получить бесплатный ремонт, но зачастую получает отказ. Почему же так происходит и насколько это законно? Все дело в том, что в законе «О защите прав потребителей» прописано, что изготовитель отвечает за недостатки, если не докажет, что возникли они из-за нарушения потребителем правил использования, хранения или транспортировки товара, действий третьих лиц или непреодолимой силы. Вот этим и аргументируют свой отказ дилеры – автовладелец должен был ознакомиться с условиями предоставления гарантии, в которой прямо прописано, что техническое обслуживание автомобиля может быть произведено только в определенных СТО. Нарушая это условие, владелец авто теряет бесплатное гарантийное обслуживание.

В соответствии с тем же законом «О защите прав потребителей» отказ дилера будет правомерным только в том случае, если ему удастся доказать, что поломка вызвана вмешательством неофициальной СТО. В противном случае такой отказ будет вне закона.

Аналогичной причиной отказа в гарантии является и установка дополнительного оборудования, например, сигнализации, неофициальным дилером или в неофициальной мастерской. Как и в вышеописанном случае, официальные дилеры с их негуманными ценами на установку дополнительного оборудования пытаются дополнительно заработать и проучить клиента, обратившегося не к ним.


Самые интересные машины мира

Все мы привыкли к стандартным автомобилям, которые делают нашу жизнь проще и удобнее. А знаете ли вы, какие еще машины, упрощающие работу или доставляющие нам удовольствие, встречаются в мире?

Одним из ярких примеров машины, способной заменить труд нескольких человек, является Tiger-Stone, автоматически выкладывающий ровную дорогу из заранее заложенных в машину кирпичиков. Работа такой машины не 100% автоматическая и требует присутствия рабочих для пополнения запаса кирпичиков в машине. Тем не менее, такая машина плюс 2-3 рабочих способны уложить около 300 квадратных метров дороги в день.

Еще один пример яркой машины – мотоцикл Говентозо, построенный итальянцем М. Говентозо. Это одноцилиндровый мотоцикл, способный развивать скорость до 150 км/час. Способ действия мотоцикла таков, что он приводится в движение паром, который вырабатывается компактным бойлером.

Что касается летательных машин, то интересными можно назвать вертолет-триммер, предназначенный для подстрижки деревьев, и вертолет-дозаправщик, необходимый для дозаправки наземных подразделений на этапе перегона. Самым же большим серийным транспортным вертолетом является транспортный вертолет МИ-26, обладающий двумя двигателями по 11 000 л.с.

Ярким примером необычной машины на железной дороге является двигатель Pratt & Whitney Aircraft Engine с 28 цилиндрами с воздушным охлаждением и объемом 71,5 литров. Максимальная мощность двигателя – 4300 л.с., для развития такой мощности используется механический нагнетатель и два турбокомпрессора.

Среди привычных нам автомобилей выделяется самое маленькое авто – Peel P50, выпущенный в Англии. Длина этой крохи – всего 134 см., ширина – всего 99 см., а высота – 120 см. Peel 50 разгонялся всего до 64 км/час и не имел задней передачи, что, как выяснилось, не сильно мешало автовладельцам – Peel весом всего 59 килограмм легко поднимался за бампер и переворачивался. К сожалению, такие машины перестали выпускать спустя три года после начала запуска, так как производители не смогли найти большое количество покупателей мини-машин.


Самые новые патенты автоконцернов

Новизна и технологичность – вот во что многие автоконцерны вкладывают силы, средства и время. Ведь каждый производитель хочет выделиться среди конкурентов, привлечь внимание тысяч покупателей, угодив каждому из них. И если на пике моды сегодня такие функции, как автопилот, электронные помощники и мультимедийные комплексы, то о разработках в сфере новых оригинальных решений пока знают не все. И даже если такие решения еще не появятся в ближайшие годы, кто знает, как они повлияют на будущее автомобилей.

Часть изобретений нельзя назвать абсолютно новыми решениями. Таковым является и рулевое колесо от Hyundai, аналог уже был представлен в Mercedes E-Class. Несколько сенсорных панелей встроены в рулевое колесо, в спицах руля расположены тачпады, управление ими возможно даже в перчатках. Новинка сделает возможным пролистывание меню бортового компьютера движениями, аналогичными пролистыванию меню вашего смартфона, при этом позволив водителю полностью сосредоточиться на вождении и дороге. В будущем Hyundai планирует встроить дисплей в рулевое колесо, что заметно скрасит время, проведенное в ожидании или в пробках.

Та же компания Hyundai нашла нестандартный подход к разработке дверей мини-венов и микроавтобусов, придумав новую систему, сочетающую в себе два вида дверей: раздвижные двери и «крылья чайки». Первые будут удобны для повседневного использования, вторые же – для погрузки в машину крупногабаритных вещей. Согласитесь, интересная задумка. Но будет ли использоваться задумка при производстве серийных автомобилей, пока не известно.

Корейские же изобретатели из Hyundai озадачились проблемой нехватки парковочных мест, в связи с чем разработали и запатентовали складной автомобиль. Идея такого авто базируется на использовании двух полов, один из них связан с передними колесами, а второй – с задними. Машина-трансформер будет складываться и в высоту, однако дальнейших деталей или дат выпуска таких авто производители не сообщали.

Компания Ford задумалась над тем, как сделать так, чтобы малолитражные машины этой марки выглядели более солидно, и запатентовала новую технологию, позволяющую полуторалитровым турбомоторам звучать так же мощно, как V8.


Что следует всегда иметь при себе в авто?

Развитие автомобильного дела привело к тому, что современные автомобили стали намного надежнее предшественников – теперь водителю не требуется возить собой груду инструментов, отправляясь в дальнюю дорогу. Однако, кое-какие мелочи все же иметь при себе стоит.

По мнению специалистов, большая часть неприятностей в дороге связана с поломками электрики, колесами и шинами. Часть проблем в дороге можно решить самостоятельно, имея при себе набор нужных инструментов. Итак, давайте же разберемся, что обязательно стоит взять с собой в дорогу.

Необходимым атрибутом для любого автовладельца является аккумуляторный фонарик, способный заряжаться от прикуривателя, или налобный фонарик с батарейками, который часто бывает весьма удобным, позволяя освободить руки. Фонарик понадобится нам в темное время суток, когда необходимо заглянуть под капот машины, проверить уровень масла и т.д.

Хорошо иметь с собой небольшой и острый нож, который может понадобиться для таких мелочей, как зачистка провода, чтобы отрезать кусок скотча или изоляции.

Зачастую в дороге может пригодиться полиэтилен. Например, если вы затеяли ремонт, и неожиданно пошел дождь. Полиэтилен может послужить и удобной подстилкой в случае, например, выгрузки вещей в полевых условиях. Бывали даже случаи, когда полиэтилен использовали для срочного ремонта стекла автомобиля, когда времени на заказ нового стекла не было, а продолжать поездку было необходимо.

Советуем возить с собой и такую мелочь, как прозрачный скотч. Он позволяет и приклеить полиэтилен, и сделать мелкий ремонт наших вещей в дороге.

Что касается ремонта колес и шин, то обязательно следует иметь с собой запасной набор гаек и болтов крепления колес, всего 4-5 штук, которые займут минимум места в вашем авто, а пользу могут принести несравненную, ведь часто колесный крепеж может теряться, да и резьба может сорваться.

В список Must Have вещей следует добавить и компрессор малый с манометром. Несмотря на довольно широкую распространенность шиномонтажных мастерских, они не всегда расположены рядом с местом поломки, и, может быть, запаску придется ставить именно в таких условиях.