Ο εμπρός τροχός συμπιεσμένος στα όρια του θόλου και ο πίσω εκτός σχεδόν του φτερού. Με τέτοια ανάρτηση το μέγεθος δεν είναι πρόβλημα.

Παρόλο που η λάσπη ήταν αρκετή, η ανάρτηση επέτρεπε στα ελαστικά της Fedima να διατηρούν επαφή με το έδαφος και να εξασφαλίζουν την κινητικότητα του One Ten.

Ακόμη και στο όριο οι κλίσεις ήταν μικρές και η ασφάλεια που ενέπνεε το One Ten ήταν μοναδική.

Η ελευθερία κίνησης ανάμεσα στους δύο άξονές ξεπερνά τα 50 εκατοστά!

Η βαθιά λάσπη δεν ήταν πρόβλημα. Τα ελαστικά, η σημαντική απόσταση απο το έδαφος και τα Air Locker την έκαναν απλή υπόθεση για το One Ten.

Η αποροφητικότητα των αμορτισέρ και η σκληρότητα των ελατηρίων επιτρέπει  ακόμη και οριακή χρήση με πλήρες φορτίο.

Η απόλυτη δοκιμασία. Πλήρες φορτίο, οριακές απαιτήσεις. Αποτέλεσμα; Η φωτό μιλά μόνη της.