Во сколько обходится содержание автомобиля в России?


Ситуация в России сегодня такова, что все большее и большее количество владельцев авто начинают отдавать предпочтение общественному транспорту prestamos inmediatos. Это обусловлено и нестабильной ситуацией в экономике, и растущими ценами на бензин, и все новыми и новыми сборами и налогами на авто. Тем не менее, существует и обратное мнение, согласно которому стоимость владения автомобилем для россиян за 2015 года снизилась, при этом учитывались основные показатели в нескольких крупных городах России за период, исследование проводилось консалтинговой компанией PwC prestamos en linea sin buro.

Среди показателей, повлиявших на снижение стоимости владения автомобилем, можно выделись снизившуюся с 17% до 11% ключевую ставку на кредиты, снизившуюся на 20% стоимость КАСКО и уменьшение на 25% пробега.

Специалисты из PwC просят обратить внимание на то, что расчеты являются усредненными, так как одним нужен кредит для покупки авто, а другим – нет; одни предпочитают использовать авто для путешествий и длительных командировок, другие же вспоминают про личный транспорт лишь по выходным.

Стоимость владения автомобилем включает и такой показатель, как снижение стоимости нового автомобиля. Этот показатель зависит от класса автомобиля, которых насчитывают четыре: В-класс (такие авто, как Volkswagen Polo, Lada Granta, Kia Rio, Renault Logan и Hyundai Solaris), гольф-класс (Skoda Octavia, Kia Ceed, Ford Focus, Nissan Almera или Volkswagen Golf), кроссовер (Volkswagen Tiguan, Toyota RAV4, Nissan Qashqai, Kia Sportage или Hyundai Ticson) и большие внедорожники (Toyota Land Cruiser Prado, Mitsubishi Pajero, Volkswagen Touareg или Ford Explorer).

Итак, владельцы автомобилей В-класса теряют 61700 рублей в первый год из-за удешевления автомобиля. Дополнительно им придется выплатить еще 123000 рублей, из которых около 58 200 рублей уходит на КАСКО, 39 000 рублей – на топливо, 9 300 рублей – на плановое ТО, около 3 000 рублей понадобится на уплату налогов, Также специалисты заложили около 13 500 рублей на прочие расходы. Итого, расходы на новый автомобиль В-класса в первый год составят до 184 700 рублей.

Владельцы более дорогих автомобилей гольф-класса потеряют до 90 800 рублей в год из-за удешевления автомобиля. Среди дополнительных затрат – полисы КАСКО и ОСАГО, требующие уплаты 58 900 рублей, расходы на топливо в размере 44 500 рублей, расходы на техническое обслуживание в размере 10 200 рублей, налоги – 4100 рублей. Прочие расходы обойдутся примерно в 13 700 рублей. Итого, расходы на новый автомобиль гольф-класса в первый год составят до 222 200 рублей.

Владельцам компактных кроссоверов придется оплатить больше денежных средств, чем владельцам автомобилей В-класса и гольф-класса. Так, потери в цене за год составят около 113 900 рублей, покупка годового полиса КАСКО и ОСАГО потребует еще 73 800 рублей, затраты на бензин или дизельное топливо составят около 42 500 рублей, плановых техосмотр и уплата налогов обойдется в 12 900 рублей и 5 700 рублей соответственно. На прочие расходы заложено еще 16 000 рублей. Итого расходы на новый автомобиль за год достигнут 264 800 рублей.

Владельцы полноразмерных внедорожников ценой от 3 млн. рублей в первый год теряют на их стоимости 248 200 рублей, расходы на покупку полиса КАСКО и ОСАГО составят 149 500 рублей, покупка топлива обойдется в 76 200 рублей, ТО и налоги – 14 400 рублей и 13 500 рублей соответственно. На прочие расходы специалисты заложили еще 20 400 рублей. Итого, расходы на новый автомобиль гольф-класса в первый год составят до 522 200 рублей.